Zbor de lux cu noile scaune de dormit hibrid

O conversație cu fotbalistul Gareth Bale a dat naștere ideii noilor cabine de avion Air Hybrid marca Simba, care sunt concepute pentru a crea „mediul optim de dormit” acelora care au un program de călătorie solicitant.

Simba, o companie de saltele, a proiectat cabinele sub formă de pat pentru a le oferi celor care călătoresc cu ochii înroșiți de oboseală, un somn liniștit și neîntrerupt. Potrivit companiei, unele discuții cu fotbalistul echipei Real Madrid, Gareth Bale au fost cele care au folosit drept catalizator pentru noul design.

„Când l-am întâlnit pentru prima oară pe Gareth, el a emis o provocare la care nu ne-am mai gândit până acum - ce se întâmplă atunci când ai nevoie de un somn bun, dar nu poți ajunge acasă în patul tău?” a comentat co-fondatorul Simba, James Cox.

„Air-Hybrid este soluția noastră - un design care este la fel de confortabil ca și saltelele de care se bucură clienții noștri acasă”. Pe o perioadă de șase luni, compania a avut ca țel proiectarea unui pat care să identifice cu și să răspundă la mișcările corpului uman.

Salteaua în sine este alcătuită din 2500 de arcuri împachetate, de tip bi conic cu mici buzunare individuale și straturi receptive din spumă cu memorie, ambele oferind suport personalizat și reglare a căldurii. Ajustările automate întind scaunul la o poziție de „gravitație-zero”, despre care se spune că simulează imponderabilitatea și micșorează presiunea spatelui și a coloanei vertebrale, îmbunătățind în același timp circulația.

Patul ar fi înconjurat de ceea ce Simba descrie ca fiind un „eco-sistem de somn”. Aceasta include iluminare ambientală programabilă, pulverizator de parfum și senzori care monitorizează zgomotul, temperatura, lumina, umiditatea și particulele de aer.

„Călătoria excesivă pe linie aeriană transformă somnul consecvent într-o adevărată provocare, exacerbare, în cazul sportivilor precum Gareth, care sunt mereu în mișcare”, a continuat Cox. Cercetările de la Universitatea Stanford au arătat ca somnul amplificat poate afecta în mod direct performanța pe teren. Pentru un jucător ca și Gareth, care concurează în numeroase amenajări interne, europene și internaționale, pierderea somnului ar putea duce la extenuare, care în schimb va stimula creșterea nivelului de cortizol (hormonul de stres).

„Acest hormon crește riscul tensionării și încordării, afectând simțul atletului de a-și poziționa membrele și de a percepe puterea, ceea ce poate provoca leziuni cum ar fi entorse ale gleznei.”

În timp ce Cox și Bale consideră că revoluționarul scaun poate îmbunătăți performanța generală pe teren, au unui sportiv de talia lui Gareth, compania se află, de asemenea, în tratative cu alte companii aeriene comerciale și private, intenționând să lanseze cabinele Air Hybrid pe plan internațional.

„Reacțiile la prototip au fost atât de pozitive, încât am demarat discuții cu mai multe companii aeriene comerciale și private”, a declarat Cox. „De asemenea, am început să luăm în considerare posibilitatea adaptării tehnologiei noastre la alte tipuri de transport, inclusiv la transportul feroviar”.

O serie de companii concurează pentru realizarea unei călătorii cât mai confortabile pentru pasageri, invitând designerii să creeze cabine cât mai asemănătoare „patului personal”.

În același timp, alte companii încearcă să maximizeze capacitatea unei aeronave, creând o serie de locuri etajate.